- January 16, 2012!


1-La logística en las Aduanas y el Abandono de Contenedores


"El proceso logístico de los puertos en Venezuela se ha vuelto complejo y engorroso. Lo que está ocurriendo actualmente en el país, con relación a las aduanas, es un problema sistémico. No solo se trata de que el problema de los retrasos es por Bolivariana de Puertos (Bolipuertos), ya que esta empresa puede ejecutar una acción y de igual manera los retrasos no se resuelven. El problema que tenemos con el Sistema Aduanero Automatizado (Sidunea), que colapsa varias veces, es que el Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) tomó una decisión al separar los servidores de La Guaira y Catia la Mar, y eso ha mejorado la estabilidad del sistema, pero esa acción no mejora los tiempos, ya que el problema es sistémico. Lo que ocurre con el retraso en los puertos es que intervienen muchos actores: se hacen reuniones y aún se siguen acumulando días, esta situación no se resuelve de un día para otro. Tampoco se resuelve con operativos, se podrían tomar acciones, pero realmente éste es un problema estructural el cual agrava el desabastecimiento.



2-ID Logistics implanta NetTime en sus Sedes Españolas

"El proceso logístico de los puertos en Venezuela se ha vuelto complejo y engorroso. Lo que está ocurriendo actualmente en el país, con relación a las aduanas, es un problema sistémico. No solo se trata de que el problema de los retrasos es por Bolivariana de Puertos (Bolipuertos), ya que esta empresa puede ejecutar una acción y de igual manera los retrasos no se resuelven. El problema que tenemos con el Sistema Aduanero Automatizado (Sidunea), que colapsa varias veces, es que el Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) tomó una decisión al separar los servidores de La Guaira y Catia la Mar, y eso ha mejorado la estabilidad del sistema, pero esa acción no mejora los tiempos, ya que el problema es sistémico. Lo que ocurre con el retraso en los puertos es que intervienen muchos actores: se hacen reuniones y aún se siguen acumulando días, esta situación no se resuelve de un día para otro. Tampoco se resuelve con operativos, se podrían tomar acciones, pero realmente éste es un problema estructural el cual agrava el desabastecimiento.



3-El Transporte en Venezuela

"La amplia y variada geografía de Venezuela puede ser recorrida en múltiples formas: vía aérea, vía terrestre, vía marítima o vía fluvial. En el transporte aéreo, en Venezuela existen más de 300 aeropuertos, de los cuales un tercio están pavimentados, y un poco mas de media docena permiten vuelos internacionales. En estos operan varias aerolíneas nacionales públicas y privadas, así como varias aerolíneas extranjeras y aviones privados. En cuanto a transporte terrestre, Venezuela cuenta con más de 90 mil kilómetros de carreteras, de las cuales un 40% están pavimentadas. En ellas circulan varios millones de vehículos privados (se venden a razón de cerca de 200 mil carros al año), autobuses y camiones. La vía férrea está poco desarrollada, y los pocos tramos que existen no se conectan entre síRespecto al transporte marítimo, existen varios puertos grandes en el Caribe, que son utilizados esencialmente para transporte de carga, asi como unos pocos cruceros internacionales y un servicio de Ferry.