- January 16, 2012!


4-Prevén Contracción Agudizada en el Sector Logística para 2016

A pesar del escenario negativo estimado para el próximo año, empresarios apuestan por nuevos modelos de negocios para mantenerse en el mercado de la logística El sector de logística, distribución y transporte guarda una relación directa con el desempeño del Producto Interno Bruto (PIB) nacional. Si hay contracción económica, la disminución en este sector será superior al valor del PIB. La Asociación Logística de Venezuela (ALV) coteja los valores disponibles publicados por el Banco Central de Venezuela (BCV) y resalta que el sector se contrajo casi 9% en 2014, cuando el PIB venezolano se redujo a 4%. El gerente de desarrollo de negocios del Grupo 3PL, Christian Andrés, recalca que el sector logístico venezolano se mueve a un ritmo mucho más acentuado que el PIB nacional, por lo que es más "volátil" que el Producto Interno Bruto del país.

5.- Celebran la Reunión de alto Nivel del Comité de Competitividad, Innovación y Logística

"Hoy más que nunca es urgente conectar los centros de producción con los principales mercados nacionales e internacionales, a través de los distintos sistemas de comunicación y transporte, para reducir los costos y elevar la competitividad de nuestras economías," así lo indicó el coordinador general de Puertos y Marina Mercante, durante su participación en la Reunión de Alto Nivel del Comité de Competitividad, Innovación y Logística de la Comisión Interamericana de Puertos del Consejo Interamericano para el Desarrollo Integral (CIDI) de la Organización de Estados Americanos (OEA).



6-Logistica en Tiempos de Crisis

6.- Logistica en tiempos de crisis Eduardo Prasejl, Presidente de la Asociación de Logística de Venezuela Para el Presidente de la Asociación de Logística de Venezuela, las cadenas de suministro (anteriormente denominadas: "logística"), actualmente se encuentran afectadas por la situación de crisis a nivel global, obligando a reducir sustancialmente costos en esta materia, y actuando en un escenario de contracción que ha llegado a alcanzar niveles de entre 10% y un 30%, lo que también trajo como consecuencia el aumento de los fletes en aproximadamente 40%. ¿COMO SON LAS CADENAS DE SUMINISTRO HOY EN DIA? • A medida que las cadenas de suministro se hacen más globales e interconectadas, ha aumentado su exposición a shocks e interrupciones. • La velocidad de la cadena, complica significativamente el problema. • Incluso pequeños errores de cálculo o pasos en falso pueden tener grandes consecuencias, pues sus impactos se diseminan como virus a través de redes complejas de suministro. ¿CUALES SON LOS PRINCIPALES RETOS QUE ENFRENTAN? • Contención de costos Cambios rápidos y constantes están afectando esta área de fortaleza y despojando a los ejecutivos de su capacidad de adaptarse • Visibilidad Inundados con más información que nunca, los ejecutivos todavía luchan por "ver" y actuar con base en la información correcta • Riesgo La gerencia del riesgo tiene una prioridad alta en las agendas de las cadenas de suministro • Intimidad con el cliente A pesar de la prédica sobre la demanda, las empresas están mejor conectadas con sus proveedores que con sus clientes • Globalización La globalización se ha manifestado más en crecimiento de ingresos que en ahorros de costos.